কল্পনা করুন আপনার ছাদটি ঝলমলে সোলার প্যানেল দিয়ে আচ্ছাদিত এবং পরিষ্কার শক্তি উৎপন্ন করছে, কিন্তু শেষ বাধা এ আপনার নেটওয়ার্ক সংযোগ বন্ধ হয়ে গেছে।এই দৃশ্যকল্পটি অনুমানমূলক নয়, সৌরশক্তি ব্যবহারের সময় অনেক বাড়ি মালিকের মুখোমুখি হওয়া বাস্তবতা।ন্যাশনাল ইলেকট্রিক কোড (এনইসি) এর ১২০ শতাংশের নিয়ম সৌরবিদ্যুৎ ব্যবহারের ক্ষেত্রে অন্যতম বিধিনিষেধ।
১২০% সৌর রুল কি?
আবাসিক সৌর সিস্টেমে, গ্রিডের সাথে সংযোগ স্থাপনের একাধিক উপায় রয়েছে, তবে সবচেয়ে সাধারণ পদ্ধতিটি এনইসির 120% নিয়ম অনুসরণ করে।এই নিয়মটি হোম ইলেকট্রিক সিস্টেমে সংযোগের জন্য আইনি বিকল্পগুলি সংজ্ঞায়িত করেমার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বেশিরভাগ বিচার বিভাগে এই কোডগুলি আইনগত গুরুত্ব বহন করে, বিশেষ করে যখন বাসবারের মাধ্যমে শক্তি ফেরত দেওয়া হয়।বৈদ্যুতিক পরিদর্শকরা নিয়মিতভাবে নতুন সৌর ইনস্টলেশনগুলি এই NEC প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তা যাচাই করে.
বৈদ্যুতিক পরিষেবা বাসের উপর ইনস্টল করা ব্রেকারগুলির মাধ্যমে শক্তি ফেরত দেওয়ার সময়,120% নিয়মটি সর্বাধিক অনুমোদিত ক্রমাগত এসি ইনভার্টার সিস্টেমের আউটপুট নির্ধারণের জন্য বাসবারের বর্তমান রেটিং এবং প্রধান ব্রেকারের রেটিং উভয়ই ব্যবহার করে.
১২০% নিয়মের পেছনের উদ্দেশ্য
মূলত, ১২০% নিয়মটি নিশ্চিত করে যে সৌর ও গ্রিড শক্তি থেকে মিলিত এম্পারেজ প্রধান সার্ভিস প্যানেলের নামমাত্র ক্ষমতার ১২০% অতিক্রম করে না।এই নিরাপত্তা ব্যবস্থা তামার বাসবারের সম্ভাব্য overheating প্রতিরোধ করে, বৈদ্যুতিক ওভারলোড থেকে আগুনের ঝুঁকি হ্রাস করে।
কখন ১২০% নিয়ম প্রযোজ্য?
এই বিধিটি মূলত লোড-সাইড ইন্টারকানেকশন ব্যবহার করে সৌর সিস্টেমগুলিকে প্রভাবিত করে। এটি সবচেয়ে সাধারণ ইনস্টলেশন পদ্ধতি যেখানে ইনভার্টারগুলি প্রধান সার্ভিস প্যানেলের বাসবারগুলিতে ব্রেকারগুলির মাধ্যমে এসি শক্তি সরবরাহ করে।বিকল্প সংযোগ পদ্ধতি যেমন লাইন-সাইড ট্যাপস (বা সরবরাহ-সাইড আন্তঃসংযোগ) প্রধান পরিষেবা ব্রেকার এবং মিটার আগে ইনভার্টার আউটপুট সংযোগ করে এই নিয়ম বাইপাস.
লোড সাইড ট্যাপগুলি যেখানে প্রধান ব্রেকারগুলির লোড সেন্টারগুলিতে পরিচালনাকারী রয়েছে তারাও এই কন্ডাক্টরগুলিতে অ্যাক্সেস করার সময় প্রায় 120% নিয়ম সীমাবদ্ধতা এড়ায়।লাইন এবং লোড ট্যাপ সাধারণত মিটার / প্রধান সমন্বয়গুলির জন্য বিকল্প নয় যেখানে মিটার এবং প্রধান ব্রেকারগুলি একটি অভ্যন্তর ভাগ করে নেয়.
আপনার সিস্টেমের সীমা গণনা করা
লোড-সাইড ব্রেকার সংযোগের জন্য, নিয়মটি বলে যে প্রধান ব্রেকারের নাম্বার প্লাস সর্বাধিক অবিচ্ছিন্ন এসি ইনভার্টার আউটপুটের 125% (অ্যাম্পারে) প্রধান প্যানেলের বাসবার নাম্বারের 120% অতিক্রম করা উচিত নয়।
এই উদাহরণ গণনা বিবেচনা করুন:
প্রধান সার্ভিস প্যানেল ডেরিটিং কৌশল
7.68 কিলোওয়াট এসি আউটপুট অতিক্রমকারী সিস্টেমগুলির জন্য যেখানে লাইন-সাইড ট্যাপগুলি কার্যকর নয়, মূল ব্রেকারটিকে কম রেটযুক্ত মডেলের সাথে প্রতিস্থাপন করা (সাধারণত 150A বা 175A) একটি ব্যয়বহুল কার্যকর সমাধান সরবরাহ করে।আমাদের আগের উদাহরণ ব্যবহার করে:
এই সহজ ডিরেটিং সর্বোচ্চ সিস্টেমের আকার 60% এরও বেশি বৃদ্ধি করে।
অবমূল্যায়নের সীমাবদ্ধতা বোঝা
অত্যধিক ডিরেটিং (বেশিরভাগ বাড়ির জন্য 150A এর নিচে) অকার্যকর হয়ে যায় কারণ এটি গৃহস্থালি লোডগুলিকে পর্যাপ্তভাবে চালিত করতে পারে না। যখন ডিরেটিং অনুপযুক্ত প্রমাণিত হয়, বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছেঃ
২০০ এ প্রধান ব্রেকার সহ ২২৫ এ বাসবারের আপগ্রেড করা ৭০ এ সৌর ক্ষমতা পর্যন্ত সামঞ্জস্য করেঃ
সৌর-প্রস্তুত পরিষেবা প্যানেলগুলি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির সহজ সংহতকরণের জন্য এই সীমাবদ্ধতার উপর বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।
কল্পনা করুন আপনার ছাদটি ঝলমলে সোলার প্যানেল দিয়ে আচ্ছাদিত এবং পরিষ্কার শক্তি উৎপন্ন করছে, কিন্তু শেষ বাধা এ আপনার নেটওয়ার্ক সংযোগ বন্ধ হয়ে গেছে।এই দৃশ্যকল্পটি অনুমানমূলক নয়, সৌরশক্তি ব্যবহারের সময় অনেক বাড়ি মালিকের মুখোমুখি হওয়া বাস্তবতা।ন্যাশনাল ইলেকট্রিক কোড (এনইসি) এর ১২০ শতাংশের নিয়ম সৌরবিদ্যুৎ ব্যবহারের ক্ষেত্রে অন্যতম বিধিনিষেধ।
১২০% সৌর রুল কি?
আবাসিক সৌর সিস্টেমে, গ্রিডের সাথে সংযোগ স্থাপনের একাধিক উপায় রয়েছে, তবে সবচেয়ে সাধারণ পদ্ধতিটি এনইসির 120% নিয়ম অনুসরণ করে।এই নিয়মটি হোম ইলেকট্রিক সিস্টেমে সংযোগের জন্য আইনি বিকল্পগুলি সংজ্ঞায়িত করেমার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বেশিরভাগ বিচার বিভাগে এই কোডগুলি আইনগত গুরুত্ব বহন করে, বিশেষ করে যখন বাসবারের মাধ্যমে শক্তি ফেরত দেওয়া হয়।বৈদ্যুতিক পরিদর্শকরা নিয়মিতভাবে নতুন সৌর ইনস্টলেশনগুলি এই NEC প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তা যাচাই করে.
বৈদ্যুতিক পরিষেবা বাসের উপর ইনস্টল করা ব্রেকারগুলির মাধ্যমে শক্তি ফেরত দেওয়ার সময়,120% নিয়মটি সর্বাধিক অনুমোদিত ক্রমাগত এসি ইনভার্টার সিস্টেমের আউটপুট নির্ধারণের জন্য বাসবারের বর্তমান রেটিং এবং প্রধান ব্রেকারের রেটিং উভয়ই ব্যবহার করে.
১২০% নিয়মের পেছনের উদ্দেশ্য
মূলত, ১২০% নিয়মটি নিশ্চিত করে যে সৌর ও গ্রিড শক্তি থেকে মিলিত এম্পারেজ প্রধান সার্ভিস প্যানেলের নামমাত্র ক্ষমতার ১২০% অতিক্রম করে না।এই নিরাপত্তা ব্যবস্থা তামার বাসবারের সম্ভাব্য overheating প্রতিরোধ করে, বৈদ্যুতিক ওভারলোড থেকে আগুনের ঝুঁকি হ্রাস করে।
কখন ১২০% নিয়ম প্রযোজ্য?
এই বিধিটি মূলত লোড-সাইড ইন্টারকানেকশন ব্যবহার করে সৌর সিস্টেমগুলিকে প্রভাবিত করে। এটি সবচেয়ে সাধারণ ইনস্টলেশন পদ্ধতি যেখানে ইনভার্টারগুলি প্রধান সার্ভিস প্যানেলের বাসবারগুলিতে ব্রেকারগুলির মাধ্যমে এসি শক্তি সরবরাহ করে।বিকল্প সংযোগ পদ্ধতি যেমন লাইন-সাইড ট্যাপস (বা সরবরাহ-সাইড আন্তঃসংযোগ) প্রধান পরিষেবা ব্রেকার এবং মিটার আগে ইনভার্টার আউটপুট সংযোগ করে এই নিয়ম বাইপাস.
লোড সাইড ট্যাপগুলি যেখানে প্রধান ব্রেকারগুলির লোড সেন্টারগুলিতে পরিচালনাকারী রয়েছে তারাও এই কন্ডাক্টরগুলিতে অ্যাক্সেস করার সময় প্রায় 120% নিয়ম সীমাবদ্ধতা এড়ায়।লাইন এবং লোড ট্যাপ সাধারণত মিটার / প্রধান সমন্বয়গুলির জন্য বিকল্প নয় যেখানে মিটার এবং প্রধান ব্রেকারগুলি একটি অভ্যন্তর ভাগ করে নেয়.
আপনার সিস্টেমের সীমা গণনা করা
লোড-সাইড ব্রেকার সংযোগের জন্য, নিয়মটি বলে যে প্রধান ব্রেকারের নাম্বার প্লাস সর্বাধিক অবিচ্ছিন্ন এসি ইনভার্টার আউটপুটের 125% (অ্যাম্পারে) প্রধান প্যানেলের বাসবার নাম্বারের 120% অতিক্রম করা উচিত নয়।
এই উদাহরণ গণনা বিবেচনা করুন:
প্রধান সার্ভিস প্যানেল ডেরিটিং কৌশল
7.68 কিলোওয়াট এসি আউটপুট অতিক্রমকারী সিস্টেমগুলির জন্য যেখানে লাইন-সাইড ট্যাপগুলি কার্যকর নয়, মূল ব্রেকারটিকে কম রেটযুক্ত মডেলের সাথে প্রতিস্থাপন করা (সাধারণত 150A বা 175A) একটি ব্যয়বহুল কার্যকর সমাধান সরবরাহ করে।আমাদের আগের উদাহরণ ব্যবহার করে:
এই সহজ ডিরেটিং সর্বোচ্চ সিস্টেমের আকার 60% এরও বেশি বৃদ্ধি করে।
অবমূল্যায়নের সীমাবদ্ধতা বোঝা
অত্যধিক ডিরেটিং (বেশিরভাগ বাড়ির জন্য 150A এর নিচে) অকার্যকর হয়ে যায় কারণ এটি গৃহস্থালি লোডগুলিকে পর্যাপ্তভাবে চালিত করতে পারে না। যখন ডিরেটিং অনুপযুক্ত প্রমাণিত হয়, বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছেঃ
২০০ এ প্রধান ব্রেকার সহ ২২৫ এ বাসবারের আপগ্রেড করা ৭০ এ সৌর ক্ষমতা পর্যন্ত সামঞ্জস্য করেঃ
সৌর-প্রস্তুত পরিষেবা প্যানেলগুলি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির সহজ সংহতকরণের জন্য এই সীমাবদ্ধতার উপর বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।